August 25th, 2010

angel

Дыбр

Не могу поверить, что осень уже - погода у нас третий день дождливая, а я в этом году так и не наигралась в гольф. Хорошо, что перед дождем в субботу успели партию сыграть. Зато с воскресенья как полило, так никаких стимулов не надо, чтобы заниматься попытками умественного труда, или, скорее, пальцы на клавишах тренировать.

Из хороших новостей - я подписала контракт на книжку по карьере, надеюсь, что выйдет к рождественским праздникам в России и будет доступа через Озон тоже, так что оставляйте место в списках подарков. Но официальное объявление дам позже, когда/если в печать уйдет - я человек суеверный в этом плане. Зато редактура книжки - это три раза написание по времени, отличная работа для дождливого уикенда. Не то, чтобы я об этом не знала раньше, все, кто делился опытом написания деловых книг про это говорят. Но пока сам не испытаешь - не повторишь с уверенностью. Куча времени. Так что я меньше читаю ЖЖ в эти дни (вот он, скрытый ресурс!) и чужие книги тоже (чукча теперь писатель!). Первое проблемно в силу того, что меня прибавили в последние дни около 100 человек - я не посмотрела ваши журналы в силу сказанного выше, так что просто оставьте фразу под верхним постом, если хотите доступ к карьерным заметкам, я прибавляю практически всех. По крайней мере - всех, кто был вежлив в этой самой фразе и не забыл прочитать единственное условие добавления.

Еще вышел "Гламур" сентябрьский с моей фоткой. До меня пока не дошел. Как дойдет - выполню давнее обещание опубликовать полный текст ответов на вопросы "Гламура", так как там из них выжимка процентов в 5%.

Планы командировок на осень начинают складываться, точно - Китай, Даллас, Австралия, Япония, Флорида. Это до конца октября - в ноябре еще пара стран минимум маячит. Нет лучшего места для вычитывания редактуры, чем долгий перелет. К слову о командировках, я впервые слетала в одну из них на корпоративном самолете. И долго думала как бы об этом рассказать, чтобы это не читалось как хвастовство, но так и не придумала. Потому не написала. Но суть в том, что меня не интерьер поразил, а то, что можно подъехать к терминалу в 6 вечера, в 6.05 уже взлететь, а к полуночи вернуться домой после весьма продуктивной встречи - коммерческими рейсами, зная расписание, это бы заняло два дня. И нет, я не такой большой и толстый, чтобы ради меня лично корпоративных летчиков будили - просто я организовала встречу, но везла на нее с собой человека, ради которых будят. Так что хвастаться нечем, просто возможность экономии времени, это то, что лично меня стимулирует гораздо больше, всяких понтов и статусов - и я поняла, что вот это как раз надо добавить в список "хочу".

Вот и все новости. В общем, ничего яркого не происходит, куча повседневной работы, о которой не расскажешь.