August 25th, 2012

angel

Фотографии с выступления в Сао Паоло

RH+030_resize

Мне прислали мои фотографии с выступления в Сао Паоло. Это мои первые фотографии с выступления после перехода в другую индустрию, так что захотелось поделиться. В логистике, в отличие от IT, мало конференций и мероприятий. Мы ездим иногда на разные форумы по Supply Chain Management или по Sustainability ("зеленым" методам и технологиям). Но в целом, процент прибыльности в этой индустрии меньше, а значит, пристальнее внимание к тратам, нет необходимости в лекциях об инновации в продуктах, которыми в той или иной форме сопровождаются все запуски в IT, меньше информационный обмен между игроками.
В Бразилии я выступала на завтраке
Collapse )
angel

Продолжение истории про музей велосипедов - Нью Бремен

.

Как я обещала в рассказе про музей велосипедов, расскажу о том, как меня туда занесло в середине рабочей неделе, потому что это тоже интересная история. У нас есть партнер, одновременно, крупный поставщик и заказчик, штаб-квартира и завод которого находится в маленьком городке в Огайо. Я не представляла, насколько маленьком, пока при подготовке моего визита они не написали, что предоставят мне жилье. Так как практика эта несколько необычна для Америки, я поинтересовалась у работающих с ними специалистов, нет ли тут подвоха....оказывается, действительно, собственные дома компании - нечто типа внутриведомственной гостиницы квартирного типа - единственное временное жилье на сотни миль. (В результате, я провела ночь одна в двухэтажном кирпичном особняке в центре города, в удобной, но незатейливой квартире-гостинице среди такой небывалой тишины, что, говорят, гости из больших городов жалуются, что не могут спать. Я прилетела после недели работы, выходных в Сан-Франциско, встреч с дочкой и друзьями, да еще веселой хасидской свадьбы накануне. Я могу одинаково хорошо спать в тишине космоса или под шум аэропорта до утренних телеконференций с Европой, успешно заменяющих первых петухов)

Городок Нью-Бремен знавал лучшие времена до строительства железных дорог. До него доходил канал со шлюзами (один из которых виден на фотографии вверху), основная артерия перевозки грузов до самого Цинциннати. При шлюзах неизменно и круглосуточно дежурил смотритель, в городе было открыто шесть гостиниц для путешествующих по каналу, строились склады для товаров. Но как водится, железная дорога оказалась куда эффективнее, путь ее пролегал в стороне от Нью-Бремена, и он съежился до нескольких тысяч человек. Один из старших вице-президентов компании, переехавший сюда несколько лет назад из Чикаго, рассказывал мне за ужином, что когда в первый вечер он шел по главной улице, к нему обратилась пожилая пара.
- Вы, наверное, нездешний? - спросили они участливо.
-Да, - ответил Т., судорожно размышляя, что в его виде навело их на эту мысль.
- Мы так и подумали, - сказали старички. - Потому что мы вас не знаем.

Collapse )