Category: авиация

angel

Сингапур: пять интересных фактов

???????????????????????????????


  • В середине одного из крупных шоссе острова (East Coast Parkway), в той части, что рядом с аэропортом Чанги, стоят ящики-клумбы с цветами - огромные, занимающие больше полосы в ширину. Оказывается, в случае, если аэропорт будет разбомблен достаточно их убрать - и перед вами запасная взлетная полоса . Правительство острова позаботилось о безопасности, ведь не так есть много способов эвакуации с острова.

  • Гуляя по Сингапуру я обнаружила немало знаков "Убежище" . И стала всех спрашивать: зачем? Оказывается, они появились после 2011 года - как и убежища во многих новых домах из-за опасения террактов. Несмотря на цветущее благополучие острова он находится в не самом безопасном регионе.

  • На маленьком острове с пятимиллионным населением - более 30 гольф-клубов. Иностранные руководители, часто довольно высокого уровня (здесь множество региональных штаб-квартир) и их семьи составляют большой процент населения, и строительство гольф-курсов, сданных клубам в аренду на 30 лет, оказались важным фактором создания удобных условий для жизни. Многие находятся в зоне аэропорта, где нельзя строить высотные здания.
  • Если вы переезжаете на остров с собакой, ей придется провести десять дней в карантине. За дополнительные двадцать долларов в день - с кондиционером.

  • По прогнозу Банка Сингапура к 2020 году средний класс Азии составит более половины мирового среднего класса, соответственно, потребление и поставки ряда товаров значительно сдвинутся в пользу этого региона. (DBS (Development Bank of Singapore) report on Imagining Asia 2020, July 2013)


  • *
    Мои любимые бизнес-книжки и страничка моих книжек на Фейсбуке .
angel

К какой температуре вы привыкли?

Почему-то чем жарче город или страна, тем холоднее в помещениях. Мне часто бывает жарко в Швеции или Голландии. Наши секретарши в офисе пару раз спрашивали, не холодно ли мне в платье без рукавов, когда они в свитерах - а я пиджак только на встречи с заказчиками натягиваю. Но зато в Хьюстоне я мерзну постоянно и регулярно, несмотря на то, что на улице 30 градусов Цельсия. Потому что в офисах и конференц-зале и 15 нет. Кондиционеры на полную мощность.

Вчера я простояла час на сцене в платье и открытых туфлях во время церемонии выдачи наград лучшим в продажах в американском регионе. Все было чудесно. Я почти всех знаю лично за два года - со многими к заказчикам ездила. И многие работают в компании годами, их начальники, представляющие победителей, рассказывают про них забавные истории. Все обнимаются, глава продаж региона и я фотографируемся с каждым. В одном случае - просто до слез...коллега приехала на празднование между сеансами химиотерапии. Этой победе мы радовались как никакой другой. Но как же я продрогла! Так что отогреваться в номере в ванне пришлось.

Сегодня после пятиминутного автобуса от сдачи машины в прокат до аэропорта - несмотря на кашемировый свитер - просто зубы стучат. А техасцы сидят в шортах....

Странные существа - люди.
angel

Шанхай и Гонконг

DSC02205

Гонконг меня совершенно покорил посадкой: такого красивого захода в аэропорт я нигде не помню. Все остальное - магазины и рестораны до поздней ночи и в избытке, относительная чистота и безопасность, вполне международно-космополитическая тусовка и повсеместный английский при огромном выборе азиатской еды - имеются сегодня в разных местах, и больше всего напоминают Сингапур, который один из коллег метко окрестил "Азией для начинающих". А вот такого подхода над островами прибрежной линии я не видела нигде.

DSC02201 DSC02202

Коллеги из Гонконга рассказывают, что....

Collapse )
angel

Домик Барби и другие приключения блондинки

.
*
Картинка из рабочих будней. Сидят пять серьезных мужчин с ста годами инженерного опыта на пятерых - и я заодно - обсуждаем подготовку предложения заказчику, и почему возникла необходимость обновления склада. И самый суровый на вид, не моргнув глазом произносит:
- И тут оказалось, что домик Барби не влезает на старый конвейер...

Collapse )
angel

"Может ли брак по расчету быть счастливым?" - "Да, если расчет верен". (анекдот про армянское радио)

Расчет пока верен....прошла регистрацию на токийский рейс, посадка через 50 минут. Пью каберне и зеленый чай в бизнес-зале Дельты. За окном льет с момента въезда в аэропорт. Утро прошло в эвакуации любых потенциально-летающих предметов на заднем дворе пополам с разбором рабочей почты - тоже мне суббота отпуска. Если нас накроет до вылета, по крайней мере, я надеюсь провести эти сутки вблизи бара. Впрочем, рассчет показывает, что ураган ударит НЙ по утро, а значит, мы должны быть одним из последних самолетов, который успеет улететь. Главное, чтобы расчет был верен.

P.S. Я очень ценю заботу всех, кто спрашивает, не безопаснее ли остаться дома. Безопасных мест в ураган нет. Дома, конечно, куда приятнее - не волнуешься за мужа, и вообще, родные стены. Но я не могу подвести людей, неделями готовящих все мероприятия, на которых я должна выступать в Китае - так что по крайней мере, я сделаю все, что смогу, чтобы туда добраться. Так что не травите душу и не спрашивайте - что вы ожидаете услышать в ответ?

P.S.S. Я уже в Токио, через пару часов вылечу в Пекин.
angel

"Лучший вид на этот город - если сесть в бомбардировщик" (с) (И.Бродский)

DSC05908
Писать карьерные посты в глючном ЖЖ сил моих нет, так что я вам лучше расскажу про наши выходные. На очередную годовщину нашей свадьбы мы как всегда обменялись подарками - всяческие кайфы для гольфа мне и урок в летной школе мужу. Учитывая, что поженились мы в декабре, так возможности попробовать подарки следовало ждать месяцами, явно видно, что во-первых, мы оба полагали суруга взрослым по фрейдовскому критерию об умении отложить удовольствие, а во-вторых, вообще друг друга стоим. Друзья мужа, которым он радостно хвастался подарком, завистливо вздыхали, теребили подаренные на годовщины галстуки и робко высказывали предположение, что я наверняка застраховала его жизнь на круглую сумму перед тем как дарить подарок. Увы - не только не застраховала, но и собралась лететь с ним в качестве пассажира.
Так что не прошло и полгода, как мой муж одел футболку с надписью "В жизни всегда есть место пофигу" и мы отправились в маленький аэропорт под Хартфордом.
DSC05910

Collapse )
angel

Escape from Tokyo

DSC04722
Moй рейс вылетал в 3 часа дня, землетрясение ударило в 2:45. Самолет поболтало вверх-вниз, очень похоже на то, как это бывает в воздухе, но только более ритмично и быстро. Стюардесса закричала, чтобы все сели, кто где стоит - действительно, удержаться на ногах было сложно. Мне кажется, продолжалась эта качка минут пять. Так как мы уже были близко к взлету, то все пассажиры были на борту, стюарды закрыли дверь. Мы еще не знали, что просидим в самолете на земле почти до полуночи.
Япония - единственная страна, где мой мобильный телефон не работает, и так как я летела на два с половиной дня, то не имело смысл возиться с приставкой. Так что связи с миром у меня не было никакой, за исключением объявлений летчика. Он нам сообщил через некоторое время, что было сильное землетрясение в паре сотен миль от Токио,и прошло десятиметровое цунами. А также, что нас решили оставить на борту - в аэропорту всех перемещали на первый, наиболее безопасный этаж. Нарито - очень крупный узел, так что я даже не представляю, какая там была давка. Двое моих коллег, оказавшихся в Токио одновременно со мной, хотя и по независимым причинам, остались в бизнес-зале, их рейсы улетали на тридцать минут и на час позже. Пока мне связаться с ними не удалось, я очень боюсь, что они застряли в Токио.
Часов через шесть нас покормили. Еще не зная, что нас ожидает, я сев в кресло, приняла снотворное, которое беру с собой в длинные полеты. Так что к счастью, большую часть ожидания я проспала, просыпаясь только на объявление и еду. На экранах крутили кино, стюардессы старались успокоить пассажиров, но сами были явно не в своей тарелки и не знали, что происходит. Через восемь часов нам сообщили, что наш рейс официально отменен, и по всей видимости, нас скоро высадят обратно, и надеются, что мы улетим на других рейсах завтра-послезавтра. Уверенности в голосе пилота не было. Но нас продолжали держать в самолете. Нам также объявили, что основной причиной задержки является проверка взлетных полос - уже прилетев домой, я узнала, что в Токио не было электричества и не работали телефонные линии, моя секретарша, получившая "алерт" от нашего тур-агенства не могла связаться с местным офисом. В самолете было жутко холодно, то ли берегли топливо , то ли еще какие-то неизвестные протоколы были задействованы - но это были далеко не самые приятные десять часов в моей жизни. Хотя, подозреваю, что куда лучше, чем у мои коллег, застрявших в аэропорту.
Еще через час пилот вдруг взбодрился, и объявил, что мы улетим. Нашему рейсу присвоили новый номер, загрузили дополнительную еду, мы прождали обычный по нынешним временам час в очереди на взлетную полосу, и взлетели. Перелет занимает около 13 часов.
Мальчик на паспортном контроле привычно спросил, что я делала в Японии, и узнав, что я работаю в IBM долго объяснял, какая у нас чудесная компания, и что он вложил деньги в наши акции и очень рад. Мне очень хотелось домой. Таможенник даже не посмотрел на декларацию, а сразу закидал меня вопросами о землетрясении. Включенный после таможни телефон разрывался от сообщений - как сказала моя секретарша, когда я ей перезвонила из машины, "тебе очень повезло, что ты увидишь в новостях, что там происходило, уже с этого материка".

Спасибо всем, кто волновался и оставил мне сообщения. Я напишу на днях о приятных и интересных моментах поездки, и выставлю фотографии. Не волнуйтесь.

Друзьям в Японии - пожалуйста, напишите в комментариях, что у вас все в порядке! теперь уже моя очередь волноваться за других.

UPDATE: Мне повезло куда больше, чем коллегам - они остались в Нарита, написали, что не могут найти место переночевать. А коллеги в токийском офисе застряли на работе - поезда не ходят.

DSC04724

************************************************
Страницы моей книги "Вверх! Практический подход к карьерному росту" на сайте МИФ и на Фейсбук - присоединяйтесь!

angel

Первым делом самолеты

Один из моих партнеров по бизнесу долгое время занимал пост СОО в крупной международной авиакомпании. При малейшем объявлении сильных дождей или снега ему предстояло принять сложное решение об отмене ряда рейсов - отмене заранее, чтобы люди не ехали в аэропорт или были перебронированы на другие рейсы, особенно в случае транзитного перелета, когда есть возможность избежать задержек, связав полеты через другой город. Компания при этом, естественно, теряла прибыль. Как-то раз во время встречи в Нью-Йорке, в день сильного снегопада он признался, что до сих пор, просыпаясь в 5 утра от звука ливня или услышав о снегопаде в сводке погоды на завтра радуется, что это теперь не его проблема.
Другой человек, с которым мне приходилось встречаться , Дэвид Нилиман, основатель JetBlue, в одностореннем порядке ввел правиала, защищающие пассажиров в случае непогоды (например, сильным ограничением времени, которое они могут провести в самолете на полосе) и выступил с предложением билля о правах пассажиров в сенате. Произошло это после того, как в феврале 2007-ого года пассажиров его компании продержали четыре часа в самолете в JFK из-за погодных условий, во многом напоминающих московский ледяной дождь. Их вернули в теплый терминал, выдали талоны на еду и питье - ничего похожего на домодедовский ад не произошло - но возмущения пассажиров было достаточно, чтобы совет директоров решил перестраховаться. Нилиман потерял позицию главы компании, которую придумал, основал и вывел на лидирующие позиции в индустрии.
На этой неделе непогода затронула и Москву, и восточное побережье США - согласно новостям, у нас отменены более полутора тысяч рейсов. Дочка отслеживает перемещение друзей по интернету - молодое поколение навещает родителей на рождество и поддерживат душевное равновесие через твиттер....У многих проблемы, все в конце концов, за сутки, добрались, ничего похожего на ад в аэропорту без тепла и еды, с багажом со всех рейсов, сваленным в единую кучу, без возможности уехать в город, но со все прибывающими новыми пассажирами, конечно, не случилось. Мало кто из часто летающих любит авиакомпании или доверяет им багаж, сервис их печально знаменит, но до такого кошмара дело, все-таки не доходит.
Мне не пристало из Америки писать язвительные посты о причинах российских проблем- я сделала свой выбор, уехав. Но у меня много друзей в России, так что я просто хотела посочувствовать всем, кто в Москве, понадеяться, что никто из моих непосредственных читателей не попал в эту передрягу - и пожелать, чтобы руководство авиации оказалось не менее решительным, чем совет директоров JetBlue.
angel

О новых мерах в аэропортах

Я написала своему сенатору, что я думаю по этому поводу. И я не их тех, кто часто пишет сенатору...единственное наше предыдущее общение с его офисом состояло в том, что я давала reference своей бывшей интерн, пошедшей к нему работать. При всем моем уважении к вопросу безопасности полетов "цель оправдывает средства" - это из инквизиции, а не демократического общества.
Для тех, кто разделяет - напишите своим сенаторам...это куда сложнее игнорировать, чем ворчание в жж-шечках. И как правило, можно сделать прямо у них на веб-сайте.

P.S. По просьбе публики - рыба .

P.S.S Как найти своего representative: https://writerep.house.gov/writerep/welcome.shtml
и своих сенаторов: http://www.senate.gov/general/contact_information/senators_cfm.cfm?State=CT