?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: производство

[sticky post] Где купить мои книги

Обе книги на Lulu и на Литрес в электронной версии.
В мягкой обложке на Амазоне:







*********************************************************
Я буду рада, если вы присоединитесь к сообществу "Вверх!" : просто кликните Like .

Tags:

Пуна

Переезд в Пуну был моим первым опытом дальних автомобильных поездок по Индии. И хотя в течении неделе мне еще предстояло провести в машине немало часов, происходящее за окном продолжало напоминать русский "Клуб кинопутешественников" или американский телеканал "Дискавери". Например, местные водители грузовиков украшают их как любимую лошадь лентами в гриву. Часто и бензобак, и кузов, и даже часть ветрового стекла покрыты картинками, на бампере висят блестящие кисточки, над кабиной укреплена табличка с именем.

.

Большая часть предприятий в Индии - мелкий бизнесе и индивидуальные предприниматели, так что грузовик для мелкого перевозчика - главная собственность и единственное средство пропитания. При этом водят на местных дорогах безумно. Особенно, на тех, где хорошее асфальтовое покрытие - а такие уже есть, хотя часто платные. Как скажет позже один из моих водителей, тут чтобы выжить, нужны три вещи - "good brakes, good eyes and good luck" ("отменные тормоза, отменное зрение и отменная удача").

.

Read more...Collapse )

Tags:

11 сентября

Как-то со всеми внутри-корпоративными событиями и не заметила, что за годовщина сегодня. Только по дороге из одного офиса в другой в машине услышала про мемориальные службы. Грустный день.

Не буду эмоции описывать - расскажу интересное. Была я на встрече с Ховардом Кэшем, главой Gene Codes, компании которая была нанята осуществлять опознавание жертв трагедии. Маленький биотех из Вирджинии. У них был софт и технологии, позволявший делать опознавание быстро и большого количества людей (таких компаний несколько, эти ребята получили заказ именно благодаря высокой пропускной способности при допустимой точности). До этой трагедии они выполняли заказы по распознаванию жертв авиа и - в основном - промышленных катастроф.

Таких объемов как близнецах все равно никто не предвидел - были большие проблемы в резком увеличении пропускной способности системы, вплоть до поставки серверов и переписывания/отладки части софта за буквально дни после событий. Собрали лаборатории в трейлерах и подогнали несколько промышленных холодильников. Жуткое зрелище - холодильник-трейлер с пластиковыми пакетиками с разным количеством - от нескольких граммов до частей тела - человеских останков.

У них были довольно необычные и сложные ситуации...о них очень сложно и страшно говорить, так что они стараются минимизировать детали, приводят только как объяснение к смене процедуры или софта. Вообще, у этой команды не было безлично-отстраненного отношения, которое встречаешь у врачей, анализирующих образцы опухолей - вроде как и не о людях. Наверно потому, что по образованию и роду занятий они не доктора, а биологи и компьютерщики, не успели "толстокожесть" нарастить.
Например, кость одного человека столь глубоко вошедшая в плоть другого, что их приняли за один образец. Только несовпадение при случайной проверке кодов кости и ткани навело на мысль перепроверить детально. В результате удалось идентифицировать останки двух людей - причем тот, чьи мягкие ткани были в образце был идентифицирован еще и по другому образцу, а от другого - один кусочек кости.

Кому интересно - вот тут более детальная статья про их софт и технологии.
http://www.bio-itworld.com/archive/091103/soul.html

50 лет на одной фабрике

Почему-то очень расстрогала статья в WSJ о 83-летней женщине по имени Руфь, уволенной с закрывшейся фабрики постельного белья в Северной Каролине.

Она работала там с юности - с работой в тридцатые было плохо, так она подстерегала мастера в течение полугода у проходной и просила дать ей хоть какое-нибудь место.
Такая миниятюрная, худенькая, сухая старушка, кожа складками, седая стрижка, до сих пор видно, что в молодости была красавица. Муж умер год назад, у детей уже внуки. В 83 года Руфь умудрялась работать на станке быстрее всех в цехе и приезжать на работу за час до смены. Не просто работа - жизнь. Самая дорогая награда от фабрики, которой Руфь особенно гордилась, было парковочное место у самого входа с табличкой "50 лет работы на фабрике".

Как и многие другие ей подобные, компания накрылась - не выдержала конкуренции с китайским и индийским бельем. Уволили всех, работы в городишке почти нет, стариков возраста Руфь тем более никуда не берут. Дом у нее выплачен, пенсия и соц. пособие дают тысячи полторы в месяц, так что основная беда не в деньгах, а в отсутствие занятия для трудоголика, ничего не знавшего за более чем полвека, кроме работы у станка.
Ночью, после того как мастер вечером обзвонил весь цех и зачитал по бумажке текст об увольненинях, Руфь поехала на фабрику и сняла табличку про "50 лет". Повесила в гараже.

Я не знаю, что пробрало меня сильнее - то, что она не сдается и ведет переговоры о работе с мелкими магазинчиками и бензоколонками в округе, или то, что болт для крепления таблички хранится в надежном месте. Если фабрику снова откроют, Руфь собирается прикрутить ее на место.

А может, стало страшно от того, что я уже 11 лет работаю на одну и ту же компанию.

Tags: